Die Halogen-Glühlampe ist der „Prototyp“ aller Fahrzeuglampen – und mit leistungsstarken neuen Generationen weiterhin millionenfach im Einsatz. Zu den gebräuchlichsten Halogenlampen zählen die Typen H1, H4 und H7. Zur neuen leistungsstarken Generation mit innovativem Bajonett-Sockel gehören die Typen H8, H9, H11 und H15. 

In den vergangenen Jahren hat die Lichttechnik auf Basis der H7-Lampe neue Premium-Halogenlampen entwickelt, die deutlich mehr Licht auf die Straße bringen und das Blickfeld nach vorne sowie über den Straßenrand hinaus beträchtlich erweitern. Diese Markenlampen sind deutlich lichtstärker – und bieten in speziellen Ausführungen auch das derzeit sehr beliebte bläuliche Licht.

Wichtig: Die Position der Glühwendel

Halogenlampen sind eine Weiterentwicklung der Glühlampe – und ebenfalls Temperaturstrahler: Sie erzeugen Licht, indem Strom einen Wolframdraht erhitzt, der zu einer Wendel gebogen ist. Allerdings arbeiten Halogenlampen viel wirtschaftlicher als Glühlampen. Ihre Kolben sind mit Halogengas gefüllt. Es verringert den Verschleiß der weiß glühenden Wolframwendel und reduziert die Schwärzung des Kolbens.

Für den Einsatz in Scheinwerfern müssen Halogenlampen besondere technische Ansprüche erfüllen. Hier zählt die genaue Position der Glühwendel. Markenlampen zeichnen sich dadurch aus, dass sie die gesetzlichen Vorschriften auf hundertstel Millimeter exakt einhalten. Die Kunst der Lichttechnik liegt darin, die maximale Leuchtdichte auf einem möglichst kurzen Stück der Glühwendel zu konzentrieren. Je besser dies gelingt, desto mehr Licht bringt die Lampe auf die Straße – mit deutlich verlängerter Sichtweite und ohne Blendung des Gegenverkehrs.