Xenon-Lampen fürs Auto
Lichtstark und energieeffizient, langlebig und dabei äußerst attraktiv: Gasentladungslampen – besser bekannt als Xenonlicht – haben Anfang der 90er Jahre die Scheinwerferbeleuchtung revolutioniert. Heute ist bereits jeder dritte Neuwagen mit Xenonlicht unterwegs.
Xenon-Lampen bieten entscheidende Vorteile:
- sie geben doppelt so viel Licht wie herkömmliche Halogenlampen und verbrauchen dabei ein Drittel weniger Energie;
- ihr Licht ähnelt dem Tageslicht und sorgt damit für bessere Sichtverhältnisse;
- sie leuchten die Straße optimal aus;
- sie punkten mit einer extrem langen Lebensdauer: In der Regel müssen sie nur einmal während des Fahrzeuglebens ausgetauscht werden.
Xenonlicht bietet ein deutliches Plus an Sicherheit. Der TÜV Rheinland hat in einer Studie errechnet, dass jährlich über 50 Prozent der schweren Unfälle auf Landstraßen und mehr als 30 Prozent auf Autobahnen vermieden werden könnten, wenn alle Fahrzeuge in Deutschland mit Xenonlicht ausgerüstet wären. Noch mehr Sicherheit bietet die neue Generation der so genannten Bi-Xenon-Scheinwerfer: Als adaptives Kurvenlicht-System lässt sich die Reichweite des Abblendlichts auch in Kurven nahezu verdoppeln.
Lichtbogen statt Glühwendel
In Xenon-Lampen leuchtet keine Glühwendel wie in Halogenlampen, sondern ein Lichtbogen zwischen zwei Elektroden. Licht wird durch eine gesteuerte Gasentladung erzeugt. Dazu trägt die Lampe einen kleinen Quarzbrenner – gefüllt mit Xenongas, Metallsalzen und weiteren Zusätzen. Nach der Zündung verdampft der Lichtbogen aus ionisiertem Xenongas die Metallsalze. Der Dampf beginnt zu leuchten – und spendet mehr als doppelt so viel Licht wie herkömmliche Halogenlampen.
Das Lampensystem – Lichttechniker nennen die Xenon-Lampe übrigens HID-Lampe (HID = High Intensity Discharge) – besteht aus vier Einheiten:
- der Lampe,
- einem Zünder,
- einem elektronischen Vorschaltgerät, das die notwendige Wechselspannung von etwa 85 Volt bzw. 45 Volt beim Betrieb der neuen quecksilberfreien Lampen regelt, sowie
- einem Verbindungskabel.
Um unerwünschte Blendung zu vermeiden, müssen Xenon-Lampen nach dem europäischen Standard ECE R98 ausgestattet sein mit einer
- automatischen Scheinwerfer-Niveau-Regulierung und einer
- Waschanlage. Sie soll Lichtstreuung durch verunreinigte Scheiben verhindern.
