Tagfahrlicht – für mehr Sicherheit
In Skandinavien seit den 70er Jahren Vorschrift, in Deutschland für Autofahrer seit 2005 empfohlen: Fahren mit Licht am Tag. Zahlreiche Studien zeigen: Wer mit Tagfahrlicht fährt, wird früher und besser von anderen Verkehrsteilnehmern erkannt.
Beim Tagfahrlicht geht es nicht um eine bessere Sicht für den Autofahrer, sondern um das Gesehenwerden. Untersuchungen belegen, dass 50 % aller Unfälle und 80 % aller Kollisionen an Kreuzungen tagsüber passieren, weil die Verkehrsteilnehmer einander erst zu spät erkennen oder überhaupt nicht gesehen haben. Einer EU-Studie zufolge, könnten europaweit durch eine einheitliche Lichtpflicht am Tag jährlich mehr als zwei Millionen Unfälle europaweit vermieden werden. Das bedeutet: 155.000 Verletzte weniger und 5.500 Verkehrstote weniger.
Vorteile von Tagfahrlicht auf einen Blick
Auch eine Untersuchung der Bundesanstalt für Straßenwesen belegte 2005 die Vorteile von Tagfahrlicht und sprach sich mit Blick „auf eine nachhaltige Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit“ für die Einführung der Lichtpflicht aus. Tagfahrlicht hilft, die Unfallzahlen zu senken und leistet einen entscheidenden Beitrag zur Verkehrssicherheit:
- Fahrzeuge mit Tagfahrlicht werden wesentlich früher und besser erkannt als Fahrzeuge ohne Licht – insbesondere bei schwierigen Lichtverhältnissen, z.B. auf dunklen Alleen und Waldstraßen, bei tief stehender Sonne oder in großstädtischen Häuserschluchten.
- Tagfahrlicht verkürzt die Reaktionszeit und verhindert nach der EU-Studie 58 % der Unfälle mit Schwerverletzten.
- Verkehrsteilnehmer können Entfernungen entgegenkommender Fahrzeuge besser abschätzen.
- Der Unterschied zwischen stehenden, fahrenden oder abbiegenden Fahrzeugen ist deutlicher zu erkennen.
EU: Tagfahrlicht ab 2011
Tagfahrlicht rettet Leben, meint auch die EU-Kommission – und hat entschieden, dass ab 2011 zunächst alle neuen Pkw-Modelle und Kleintransporter mit Tagfahrleuchten ausgestattet sein müssen. Ab August 2012 gilt diese Verpflichtung dann auch für Lkw und Busse.
Bei den deutschen Autofahrern ist die Bereitschaft zum Fahren mit Licht am Tag groß: Nach einer Umfrage der Gesellschaft für Konsumforschung (GfK) sagen 50 Prozent der Befragten „Ja“ zu einer entsprechenden gesetzlichen Regelung; 70 Prozent finden eine Tagfahrlichtlampe mit gleicher Nutzungsdauer wie herkömmliche Standardlampen gut bzw. sehr gut.
Die deutsche Lichtindustrie hat in den vergangenen Jahren innovative und sparsame Lampen für das Tagfahrlicht entwickelt. Fahrer älterer Autos müssen auf das Plus an Sicherheit also nicht verzichten: Zur Nachrüstung gibt es zahlreiche Universal-Sets, die den gesetzlichen Anforderungen entsprechen.
