Kompaktleuchtstofflampen sind „gefaltete“ Leuchtstofflampen – und ebenfalls fleißige Energiesparer. Dank ihrer kompakten Form lassen sie sich in kleinere Leuchten integrieren. Sie gibt es auch
Fahrzeuglampen sind noch überwiegend Niedervolt-Halogenlampen (12 Volt), die speziell für den Einsatz in Autoscheinwerfern oder als Zusatzlicht im Auto entwickelt wurden. Am weitesten verbreitet
Halogen-Metalldampflampen überzeugen durch brillantes Licht bei guter Farbwiedergabe. Moderne Lampen mit Keramikbrenner-Technologie – an einem elektronischen Vorschaltgerät (EVG) betrieben – sind
„Speziallampe“ bezeichnet eine Lampe, die aufgrund ihrer technischen Eigenschaften oder laut der ihr beigefügten Produktinformation nicht zur Raumbeleuchtung im Haushalt geeignet ist.
Halogenlampen sind Temperaturstrahler. Sie überzeugen durch ein angenehm frisches, brillantes Licht und sehr gute Farbwiedergabe (Ra 100).
Für einen geringeren Energieverbrauch sorgt eine
LED-Module und LED-Light-Engines (= LED-Module mit integriertem Vorschaltgerät) bieten herausragende Effizienz und Langlebigkeit. Module bestehen in der Regel aus mehreren LED, aufgebracht auf
Leuchtstofflampen sind Niederdruck-Entladungslampen. Die chemische Zusammensetzung des Leuchtstoffs mit drei oder fünf besonders prägnanten Spektralbereichen (in Blau, Grün und Rot) bestimmen unter
Natriumdampf-Lampen gibt es als Hochdrucklampen sowie als Niederdrucklampen.
Natriumdampf-Hochdrucklampen
Natriumdampf-Hochdrucklampen zeichnen sich durch eine enorm hohe Lichtausbeute
Lichterzeugung in kleinsten elektronischen Bauteilen, dabei steuerbar, langlebig und effizient: LED haben den Beleuchtungsmarkt revolutioniert und sind heute in fast allen Lichtanwendungen im
Elektronische Vorschaltgeräte (EVG) stehen für moderne Beleuchtungstechnik, für Energie- und Kosteneinsparung sowie für Komfort. Die Vorschaltgeräte sind meist Bestandteil der Leuchte.